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28年2022月XNUMX日のニュース

上海はRVライセンスの最初のテストを行います

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6人の運転手は、上海でトレーラー付きのRV車を運転するための最初のテストに合格した後、新しいCXNUMX運転免許証を受け取りました。

報告書によると、中国は昨年4,500月に導入された新しいタイプの運転免許証に着実な関心を示しました。

C6運転免許証は、申請者がすでに有効な運転免許証を所持している必要があるため、独立した運転免許証ではありません。 ただし、C1またはC2ライセンスを持つ中国のすべての小型乗用車ドライバーは、特定の前提条件を満たす場合に申請できます。

ライセンス申請者は、交通規則に関する筆記試験と、バッキング、ジグザグ運転、および直角旋回のスキルに関する実際の運転免許試験を受ける必要があります。

青浦区郊外の大中自動車教習所は、先月、C6ライセンスのトレーニングサービスを提供することを当局によって承認された上海で最初の自動車教習所になりました。 

59歳のベテランドライバーであるSunZhuquanは、火曜日に免許のテストを受けました。 しかし、裏付けが最も難しい部分であると主張して、テストは簡単にはなりませんでした。

「このスキルのトレーニングを20時間行った後でも、ヘッドカーからトレーラーの方向を制御するのに苦労することがよくあります」とSunは言い、ジグザグ運転と直角ターンの方がはるかに簡単だと付け加えました。

熱心な旅行者であるSunは、間もなく引退するので、家族と一緒にRVを運転するのを楽しみにしていると言いました。 しかし、駐車場の問題のため、現時点でRVを購入することは彼の選択肢ではありません。

「パンデミックの状況が許せば、来年は雲南省をRVで旅したいと思っています」と彼は風光明媚な中国南西部の州に言及しました。

経験豊富なRV旅行者であるFangYongxiang(52歳)も火曜日に自動車教習所でテストを受けました。

「RVは、友人や家族との旅行で質の高い絆を体験し、昼間はヘッドカーを運転し、夜はトレーラーカーで寝泊まりできるので、旅行者に大きな利便性を提供します」と彼は言いました。

C6ライセンスが導入される前は、主にC1またはC2ライセンスのみを所有していたトレーラータイプのRVドライバーは、さまざまな地域でさまざまなライセンス要件に直面する必要がありました。 新しいライセンスは、そのような曖昧さを解消しました。

Dazhong DrivingSchoolの副総支配人であるZhangJinsongは、約100人が新しいライセンスのトレーニングプログラムについて問い合わせており、70人以上がすでにプログラムに着手していると述べました。

「新しいライセンスのトレーニングプログラムに登録した人のほとんどは50歳以上であり、60歳以上の人の中には、引退した生活の中で広範囲に旅行することを期待している人もいます」と彼は言いました。

「しかし、別のライフスタイルの可能性も若い世代を引き付けて、RVを運転するようにしています。たとえば、ここでトレーニングを受けている若いカップルは、RVを自分の家にし、旅行や仕事をしたいと言っていました。」

学校でのC6ライセンスのトレーニングプログラムは、標準のC1またはC2ライセンスのトレーニングプログラムよりも費用がかかります。 平日のトレーニングセッションの料金は、6,800クラスで1,008元(US $ 30)、週末のセッションで9,800元で、模擬テストの料金は含まれていません。

近年、中国のRV車の販売が急増していることから、自動車メーカーは中国のRV市場に大きな期待を寄せています。

3,500年の時点で中国には約2020のRVキャンプ場があり、国内で購入されたRVの数は100,000年末までに2019を超えました。

この記事はもともとに登場しました シャイン.

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